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卡博特高性能电池材料(天津)有限公司成立

发布日期:2022-04-02 15:01   来源:未知   阅读:

  全球资深副总裁、高性能材料业务总裁、亚太区总裁朱戟在媒体通气会上宣布:“如今我们完成了对东海炭素公司的收购,也标志着我们

  据了解,继2020年4月,在珠海收购了三顺纳米新材料有限公司后,此次又收购东海碳素公司,标志着卡博特在导电材料领域站上一个新起点,也吹响了生产导电炭黑的号角。

  资料显示,2021年前11月我国新能源汽车产销量再创新高,累计产量已超300万辆,产业规模再创新高。作为新能源汽车心脏的动力电池是新能源汽车发展的关键,而导电炭黑添加剂在提高锂离子电池续航里程、延长电池循环使用寿命方面起着关键作用。所以这次“卡博特”收购“东海炭素”布局炭黑导电材料是颇具前瞻性战略眼光的。

  卡博特天津公司2004年在天津经开区现代产业园区落户建厂,2006年正式投产,历经15年的持续建设和发展,卡博特天津公司至今累计投资已近3亿美元,成为卡博特全球旗舰工厂,具有重要的战略地位。

  据了解,目前我国的炭黑产业面临着较为严重的结构性产能过剩,市场上充斥着无序竞争。在此背景下,卡博特没有选择铺摊子、上产能,而是选择了“整合收购”盘活优质资源,有“四两拨千斤”之奇效。

  在媒体通气会上,朱戟介绍说,“产能过剩是一大问题,为了避免价格战,卡博特基本上2012年开始就再没建过绿地新厂,最近的发展都是收购。”

  谈及收购的好处,朱戟讲到:“第一点,我们没有增加产能。此次这家新工厂非但没有加产能,还减产能,我们计划把生产线改成做导电炭黑,如此利润、产品结构的附加值得到了提升。因而此次收购也得到天津滨海新区的支持。我们希望能够让整个化工行业、让炭黑行业更加健康。第二,收购能产生好的协同效应。东海炭素的客户都是日本客户,我们因此获得了很多日本优质客户。新工厂和原有的天津工厂,有很多资源是可以通用的,比如工艺设备、承包商、人才调配,可以有效节约成本。我们现有的全球业务服务,以及服务、采购、财务、人事的平台体系极大提高了整合的效率。”

  此外,朱戟介绍,目前中国的导电材料,例如导电炭黑,绝大部分是进口,包括卡博特在中国市场上卖的很多导电材料都从欧美进口。如今在全球经济的挑战中面临的很大问题就是供应链的运输问题。当前形势下国际运费飞涨厉害,而且运期的不确定因素大,对客户的发展是很大的挑战,所以缩短运输链很重要。朱戟表示,卡博特的投资有助于中国电池行业关键材料发展突破供应链的瓶颈。

  媒体通气会上朱戟还表示,卡博特在未来的几年里面,将会继续以开放的心态做出多种选择。(王彦)